Hội đồng Du lịch & Du lịch Thế giới APD nên được loại bỏ

Hội đồng Du lịch & Du lịch Thế giới (WTTC) cho biết Thuế khởi hành sân bay Vương quốc Anh sửa đổi sẽ không khuyến khích du lịch đường dài, giảm chi tiêu của Anh tại các thị trường mới nổi, và do đó làm suy yếu sự hỗ trợ của chính phủ đối với các Mục tiêu Phát triển Thiên niên kỷ.
Jean-Claude Baumgarten, Chủ tịch & Giám đốc điều hành của Thế giới cho biết, quyết định của Chính phủ Vương quốc Anh về việc tăng thuế hành khách hàng không (APD) cho các chuyến khởi hành từ các sân bay của Anh từ tháng 11 tới đây cho thấy họ tiếp tục đánh giá thấp tầm quan trọng kinh tế của Du lịch & Du lịch. Hội đồng Du lịch & Du lịch (WTTC), bổ sung sự hỗ trợ của WTTC cho sự phản đối rộng rãi đã được ngành công nghiệp trên toàn thế giới lên tiếng.
Chúng tôi cực kỳ tán thành quyết định của chính phủ trong việc xem xét mức độ nghĩa vụ được đề xuất đối với du lịch hàng không đến vùng biển Caribbean, ông Ba Baggarten nói thêm, vì điều này đặc biệt không công bằng. Nó dựa trên một hệ thống các ban nhạc phi logic, có nghĩa là khách du lịch sẽ trả thuế thấp hơn để đi đến nhiều điểm của Hoa Kỳ cách London xa hơn bất kỳ hòn đảo nào ở Caribbean.
Tuy nhiên, chúng tôi tin rằng hệ thống APD tổng thể nên được loại bỏ.
WTTC cho rằng động thái tăng cường APD của chính phủ là rất thiển cận với suy thoái kinh tế hiện nay, vì Du lịch & Du lịch - hơn bất kỳ lĩnh vực nào khác - có khả năng khởi động sự phục hồi kinh tế bằng cách kích thích chi tiêu liên tục cho du lịch, từ đó tạo ra việc làm rất cần thiết.
Baumgarten cho biết, vấn đề không kém phần quan trọng là APD được coi là một loại thuế môi trường, tuy nhiên không có khoản tiền nào được thu thập được đưa ra giả thuyết và được đưa trở lại vào môi trường hoặc ngành công nghiệp..
Nghiêm trọng hơn, Chủ tịch & Giám đốc điều hành của WTTC lưu ý, thực tế là việc áp thuế này sẽ làm giảm chi tiêu du lịch của Anh ở các nước đang phát triển làm suy yếu Chính phủ Anh tuyên bố sẽ hỗ trợ các Mục tiêu Phát triển Thiên niên kỷ, nhằm giảm nghèo và tạo việc làm khi mới nổi chợ.
APD hoạt động như một sự biến dạng đối với thương mại tự do, ông Baumgarten, ông cho biết, điều này cuối cùng sẽ hoạt động chống lại các Mục tiêu Phát triển Thiên niên kỷ bằng cách làm tê liệt các khu vực cần Du lịch & Du lịch nhất để điều hành và hỗ trợ nền kinh tế của họ.
Hãy lấy ví dụ về vùng biển Caribbean, chú chó Baumgarten lưu ý. Chi tiêu của Vương quốc Anh cho du lịch trong khu vực đạt tổng cộng 1,45 tỷ bảng trong năm 2008 - một đóng góp đáng kể cho các quốc đảo này, trong đó Kinh tế Du lịch & Du lịch đóng góp 14,5% tổng GDP.
Bất chấp những thách thức của suy thoái kinh tế hiện nay, ngành Du lịch & Du lịch đã không yêu cầu bất kỳ trợ cấp trực tiếp nào của khu vực công, Baumgarten lập luận. Nhưng nó không nên ngăn cản việc đi lại - cũng không sử dụng ngành công nghiệp như một con bò tiền mặt để cố gắng lấp đầy kho bạc đã cạn kiệt của Kho bạc. Thay vào đó, chính phủ nên tìm cách cung cấp một khung chính sách hỗ trợ để giúp duy trì nhu cầu trong suốt thời kỳ suy thoái và đảm bảo rằng viện trợ có giá trị cho các nước đang phát triển không bị cắt giảm bởi việc giảm bớt việc đi lại của công dân Anh đến những điểm đến đó.
APD tăng, được thực hiện trong hai giai đoạn, từ tháng 11 năm 2009 và tháng 11 năm 2010, và chủ yếu phạt các khách du lịch đường dài, sẽ có nghĩa là tăng thuế khởi hành 112% trên chuyến bay đến Úc từ cuối năm 2010.
Rõ ràng, điều này sẽ ảnh hưởng rất lớn đến nhu cầu, ông nói, Baumgarten, đã nói và tại thời điểm nhu cầu rất chậm chạp do suy thoái kinh tế và các yếu tố như virut cúm H1N1.
Hơn nữa, động thái nhằm giảm lượng khí thải carbon cũng có khả năng gây tác dụng ngược, ông ông Baumgarten nói thêm, vì hành khách đi du lịch đến các điểm đến đường dài có thể sẽ chọn sử dụng các sân bay ở lục địa châu Âu làm điểm khởi hành cho chuyến bay dài của họ các chuyến bay. Điều này có thể sẽ làm tăng các chuyến bay ngắn ra khỏi Vương quốc Anh, và do đó cuối cùng sẽ tăng, thay vì giảm lượng khí thải carbon.